почему при подключении акб искрит

 

 

 

 

При подключении зарядного устройства к АКБ, соблюдайте полярность, () зарядного устройства подключайте к () аккумулятораЧтобы не допустить искрения, вначале подключите зарядное устройство к аккумулятору, и только потом подключите его к сети и При подключении клем сильно искрит "-" (не придал этому значение),Крутанув стартером завелась.Но очены греется "" провод и на панели горит знак АКБ. Снимаю клему "-" на заведённой сразу Ответ: Искрит клемма! А какой ток ? Искра еще ни о чем не говорит.Но почему толстый провод минует предохранитель?Сдохла АКБ. А большой ток при подключении клеммы потому, что после подключения секунд 5 жужжит моторчик ЦЗ. Не ну надо понять коротковременно это при прикосновение только потому что потребители включены. Или это замыкание на массу. Греется сразу клемы, провод? Это может замкнуто провод от АКБ к стартеру. При подключении аккумулятора искрит. Рейтинг: 4.3. - 49 votes.Нагрев плюсовой клеммы АКБ на Форд Фокус 2 11.10.2017. 00:34.

8.11 аккумулятор, причины быстрой разрядки. А почему без клемм искрит?B еще раз, ПЛЗ Надеюсь, ключом касаетесь не клемм АКБ? Если одной, то что-то вы не договариваете. 1 , не может искрить только одна клемма (при условии, что в аккумуляторе 12В ), такое возможно если ключ совать в фазный провод розетки акб нормальный стартер крутит на ура, катушки тоже в порядке так как если нет искры то нет в обоих а если есть то в обоих хорошо, по поводу генератора двигатель и от акб работать же будет без подключения генератора хотя Communities Аккумуляторы Forum Клемма искрит при накидывании.На современных автомобилях при подключении минуса небольшое искрение допустимо.Его даже можно замерить тестером на разрыв.Мне спец говорил что допустимо до 0,2 ампера.Если больше то 2. Подключить тестер (между клеммой АКБ и клеммой борт.сети) , смотреть ток. (не заводить) 3. Тестер установить ампер на 10.а что на нормальной машине при подсоединении акб и правдо искрят? Накидываю клеммы на АКБ - все тихо, поворачиваю ключ - все тихо (индикаторы загораются), в момент поворота ключа на круткуПридержишь "" рукой (хотя щелчок и искра на "-") и тогда начинает крутить и заводится. Почему? Связанно это с тем, что при смыкании и размыкании контактов проскакивает искра, которая ведет к скачку тока, который также передается на устройство.У меня зарядник от планшета постоянно искрит, когда втыкаешь в розетку. Я просто не сразу понял, что речь о подключении к АКБ, прочитав сообщение VoronNew о подключении МАПа к 220в по инерции подумал что электрик ноль с фазой в клеммной коробке перепутал.Он мне тоже сказал, что искрить может немного замерь китайским тестером ток утечки.

показания в студию При подключении клем искрить будет, ибо приборка и регулятор в своих цепях питания имеют2 приборка имеет часы, для поддержания которых необходимо постоянное питание от акб. Не видит АКБ. Как работают шины 1wire и SMBus. Стоимость подписки в наш клубТок упал при подключении второй лампочки на 1 ампер. Это только пуш-пулл TheSaeed111111 2 год. Поставил акб, но как только прикоснулся контактом к акб - пробило мощной искрой а призамены любой электрики сначала сопротивление мерить надо, а потом уж акум подключать.коротит н амассу проверь провода подключения и вообще И еще: при подсоединении клеммы "минус" на массу проскакивает искра.искра при подключении пускового, на массе. раньше не замечал. могло сигналку замкнуть? А что вы хотите? Поменял генератор, поставил заряженый аккум, вроде все работает, но вот покоя не дают искры при подключении клеммы.Не знаю раньше вроде не искрила. Ничего страшного, в момент подключения искрить - вполне себе норма. у меня при подключении клеммы искра такой силыСними разъем с магнитолы и промеряй ток утечки. Некоторые магнитолы имеют два плюсовых провода один идет с АКБ, а один с замка зажигания. Здраствуйте ! должны быть искры при подключении плюсовой клеммы в автомобиле при выключенном зажигании?Аккумулятор высаживает или нет? Поищите источник потребления, от которого возникает эта искра. Сообщества Аккумуляторы Форум Клемма искрит при накидывании.На современных автомобилях при подключении минуса небольшое искрение допустимо.Его даже можно замерить тестером на разрыв.Мне спец говорил что допустимо до 0,2 ампера.Если больше то Искрит аккумулятор автомобиля при прикуривании. Норма, или нет?В чем может быть проблема? Утечка тока на корпус автомобиля? Или аккумулятор просто сильно сел, потому и искрит? Почему искрит аккумулятор при подключении — ролик опубликован 27.08.2017 в категории Аккумуляторы. Вот поэтому при подключении и искрит.такое поведение это нормально всегда у любой машины есть скрытые потребители токачасы мозги у машины и прочая требуха. главное соблюдать порядок снатия и установки клемм с АКБ первой снимается минус и ставится Подскажите пожалуйста,перед зимой подзарядил аккум,при подключении минусовой клеммы очень сильно искрит( В чем может быть причина?Летом такого не было,может это связано с минусовой температурой? Для того, чтобы ответить на вопрос, - почему аккумулятор быстро разряжается, необходимо убедиться что в проводке нет тока утечки.Если в системе электрооборудования все нормально, то между клеммой и выводом батареи не будет искрения, если же есть «коротыш» при подключении аккумулятора искрит в клеммах"зажигание выключено",сильно греется реле напряжения.подскажите в чем может бытьПроверь, чтобы по выходу реле не было КЗ(без АКБ проверяй и без реле), иначе и новое сгорит. происходит не слабое искрение.Через 12 (!!!) лет эксплуатации (тоже при подключении АКБ что-то щелкало в моторном отсеке) обнаружил, что провода к реле перепутаны: масса и 12В шли на обмотку, 12В стартера с ЗЗ и тяговое реле подключены на контакты. Заедь где продают АКБ. Отдай 300 руб. и проверь аккумулятор нагрузочной вилкой. Если с ним все хорошо, восстанови клемму и сделай хороший контакт. Искрить будет при подключении АКБ это нормально.

вроди раньше такого не былло, да и в электирку не лез почему искрит так ? ребят у вас искры есть когда минусовую клему одеваешь ? местами акб не.При подключении АКБ , эти потребители ессно начинают "кушать" отсюда и искра . При подключении должно искрить - это в первое мгновение заряжаются конденсаторы в блоке управления, затем ток резко падает.При подключении подогревателя к АКБ искрение осталось, но разряда АКБ не происходит. вообще-то, при подключении должно искрить весь вопрос - насколько сильно если слегка - это нормально, а если искра такая, что сваривать можно - лучше не подключать. и надо выяснить, отчего сел аккумулятор Если искрит сильно,начит потери дальше по проводке-генератор . Скинь с него толстый провод- искрит? Тогда уже пошло намудрено в проводке на замок зажигания. Вопрос: связано ли это явление с искрой при подключении клемм зарядки ?не перепутал? часто когда акб подключаю минусовая клемма маленько искрит /.Кстати почему плюс не искрит,а минус искорки выбивает? 1. При напряжении на АКБ меньше 6В (что для 12В батареи уже практически смертельно) ЗУ работает в режиме малых токов.2. На выходе ЗУ имеется электролитический конденсатор 2200 мкф, вот он при подключении и искрит. Вот только удивляет, что в момент подключения красного плюса в зарядку контакт искрит.Скорее всего в заряднике стоит конденсатор и при подключении батарей он заряжается. здравствуйте.подскажите пожалуйста по моей проблеме.когда одеваю клемы на акб,проскакивавет искра.так же не должно быть?значит где то тянеткак правильно выявить что и где тянет напряжение(или ток)?что то слышал что 1. Заметил такую ерунду. при накидывании клемм на аккумулятор искрит в тот момент когда подключаешь. такое разве нормально? Ну естесственно когда уже накинешь то все ок. в чем трабл? Искрение еще наблюдается, когда банки (банка) на АКБ замкнута и довольно таки приличное.одна из причин почему я предпочитаю зарядники со стрелочными индикаторами напряжения иПолучается, если при подключении аккумулятора при выключенном заряднике искрить почему горит датчик давления масла на ваз 2110.Исходя из того что аккумулятор это хим батарея - и у анода клемма активным веществом является губчатый оксид свинца если клемма на акб искрит - это не коротыш надо отыскивать - аВот поэтому при подключении и искрит . Померял прибором ток утечки - показал 2! Снял все предохранители - все равно искрит. Отключил мафон и сигналку - так же искрит.Далее отключаешь по одному предохранителю и проверяешь-искрит-не искрит,ток какой потребляет,на каком преде перестанет потреблять ток Нежелательно соединять минус внешнего аккумулятора напрямую с минусом разряженного, поскольку "крокодил" может искрить, и при этом искраПодгоните запускающий автомобиль к запускаемому так, чтобы длины пусковых проводов хватило для соединения аккумуляторов.ставить,при подключении начал искрить,думал подключил чего не так,аблин а почему у кореша такого нет у него так же пробовали,у него по нулямПри отключённой "-" клемме АКБ, подключение тестера создаёт путь для Видео ролик на тему 8.11 АККУМУЛЯТОР, ПРИЧИНЫ БЫСТРОЙ РАЗРЯДКИ. показывает основные моменты, интересующие пользователей сети интернет. Данный туб имеет ключевой момент — аккумулятор искрит при подключении к автомобилю. Если клемма на АКБ искрит - это не коротыш надо искать - а проверять контакт на АКБ. Клеммы зачистить, болтик, которым провод к клемме притянут - затянуть, саму клемму - затянуть. Почему при зарядке аккумулятор шумит?Это продлит срок службы АКБ и избавит тебя от неприятных сюрпризов при открытии сезона.при отключении аккумулятора первой отключай «массу», при подключении — подключай ее последней. Просмотр полной версии : кг50 2 акб и искры при включении!Сами клеймы искрят когда накидываю это да, но там возле преда в глубь капота свет мельком пробегает когда накидываю! А почему искрит при работе двигателя минус на клемме кинутый с двигателя,в электрике нетак масса идет с минуса Акб, на кузов, затем на двигатель значит плохая масса межу акб иА искрит на заведенном, потому что когда генератор работает, идет ток зарядки аккумулятора б) в момент подключения крокодила к минусу будет 100 искра, если АКБ "удачно заполнен гремучей смесью" - а почему бы и нет, он же разряжен! то При подключении к минусу АКБ будет вызрыв!!! Если одета на плюсе только сигналка, то минус при подключении не искрит.Возни много, согласен, а шансов мало Почему и советую сразу в магаз за аккумом идти. Но при подключении аккумулятора импулсь тока -несколько ампер.Уменя вот какая проблема акомулятор тоже искрит и садится за ноч при минусе а при плюсе дня 3 продержится, проверил нагрузку получил 0.26А.

Полезное: