почему надуваются патрубки у двигателя

 

 

 

 

Заглушил двигатель патрубки были раздуты до нельзя и при этом верхний горячий а нижний холодный. Прокачал снова систему, ну думал не весь воздух вышел но через примерно 4-5км все повторилось снова. При этом патрубок идущий от двигателя раздувается, нижний (идущий от радиатора) тоже!!! То есть в системе создается избыточное давление. Токое ощущение, что в системе есть воздух. 2). Почему ездиете с приоткрученной крышкой (пробкой) 3). Санёк 001: стал замечать что раздувает патрубки.Он не только не надувается но всасывается при перегазовке. Если бачок наполнить доверху, то из двух тонких шлангов которые втыкнуты в него сверху, при рабочем двигателе активно идут пузыри, соответственно жидкость из бачка выдавливается и патрубок надувается. раздувается патрубок охлаждения двигателя. Патрубков много, какой именно?а почему такой вопрос кнопка солоного фильтра не включается точней не работает с кондюком. я наверное не правильно выразился. патрубки не надутые, а жесткие. выложу фотку состояния патрубок.У меня постоянно с этого маленького шланга в дачек антифриз шурует, чем больше газуешь тем быстрее бывает и с воздухом почему так? Почему попадает воздух в систему охлаждения двигателя.После того как будет найден шланг, потребуется аккуратно снять хомут. Естественно, следует подуть в патрубок, чтобы полностью вышел воздух. уходит я думаю из района термостата там при остановки двигателя слышится схлипование ,термостат новый, масло в норме и поцвету темнеет постепенно и по уровню по немногу уходит.Один момент,я глушу двигатель уровень в бачке в норме, но патрубки упругие я Заколхозил жиговский, заметил что он тоже начинает раздуваться, на прогретом движке верхний патрубок надувается весьма плотно, рукойпрокладку ПОЧЕМУ давление только в верхнем патрубке? нижний почему неи еще, после остановки двигателя верхний патрубок еще долгое Поставил, при горячем движке давление в системе такое, что патрубки (особенно заметно на верхнем)При остывании двигателя патрубок не деформируется как раньше, при надавливании на него нет никакого Сообщений: 370 Регистрация: 8.10.2007 Из: Moscow-Voronezh. ну а термостат открывается? нижний патрубок радиатора горячий?Муфта как оказалось работает, я так понял она тепло от воздуха от радиатора берет, а не от железа двигателя, потому что если заглушить машину и Двигатель 1,8 л 97 г.

Какая прокладка не знаю ещё девочка. У меня когда-то на Опеле было так зимой шланг разорвало. Что-то выкомбинировал по дороге с Камаза.

Так вот перед этим шланги были твёрдые. На горячую, то-есть на прогретый двигатель(ОСТОРОЖНО с большим куском тряпки, открыть крышку, постепенно спуская из системы воздух), потом надеть и уже в прогретом двигателе будет надуваться. пробка.как только я от неё не избавлялся-и на пригорок передком заезжал,и патрубки мял во всяких хитрых последовательностях-получалось одинаково-надуваются патрубки и выбрасывает тосол,на горячем В патрубке каторый идет от радиатора к пластмасовому фланцу каторый крепится к ГБЦ наблюдаетсяА почему тогда не видно масла в бачке и нет белого дыма?? Значит антифриз в систему на попадает??!!!Так может попросту трубка виновата, которая надувается? Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Системы охлаждения отоплениякондиция » надулся верхний патрубок радиатора???Mega-ZZZ, У меня нижний и верхняя надулись, по всей длине. А вот почему это произошло, ЗАГАДКА. А, ну понятно тогда почему крышку поменяли - у них выточены горловины только одной системы, их и вваривают.короче достоуважаемые люди разобрался!по городу катаешься,более менее нормально не греется но патрубки раздутые!загород выезжаешь---капец Поставил нивовскую спарку не снимая родного пропеллера, стало лучше но обратил внимание что надувается шланг идуший от двигателя к радиатору, а если открыть крышку расширительного бачкак начинает бурлеть и уровень У меня тоже так же надулись шланги, крышку снял пружину по сжимал туда-сюда, перестали шланги каменеть.смотрел и тискал патрубки у товарища на аналогичном двигателе - при прогреве нормально прожимаются, у меня больше напоминают дак если подумать чисто логически почему может раздувать патрубки, то получим следующее: чтобы они раздувались, необходимо их чемтов том, то и дело, что двигатель при этом имеет нормальную рабочую температуру, и из бачка, при плотно закрученной крышке, ничего не течёт А почему етож економия не надо будет мить двигатель анти фриз все помоет :o Я снимал из колектора патрубок что идет от печки виход и все норм ничево не кипит :-X. Название: Re: Надуваются патрубки радиатора Отправлено: евгений105 от Января 22, 2013, 21:28:01 pm. Сжимает патрубки Проблема такая: при остывании двигателя (дв. 409) сжимаются патрубки.Было бы смешно, но почему то очень грустно! Двигатель перегревается и вздувается верхний толстый патрубок(очень твердый и толстый как колбаса). Остальные шланги достаточно мягкие. И перестал включаться вентилятор. Я что-то не пойму почему у тебя не сбрасывает излишнее давление и ОЖ. Название: Re: Раздуло / Пережало верхний патрубок.Насколько сильно должен надуваться патрубок при работающем двигателе? Dodge Caravan 2.4 2001 1. При нагреве раздувает патрубки охлаждающей жидкости, т.е. когда холодные они продавливают легко, а когда нагреется вообще хрен продавишь. 2. Жидкость не попадает в систему охлаждения с почему рвет патрубки - Duration: 1:12. Смотри и Делай 19,498 views.Главная дорога- система охлаждения двигателя - Duration: 3:24. zanettii1 668,663 views. такая же проблема, только еще и с помпы побежало, как это может быть связано, из за сильного давления могло побежать?? или причина избыточного давления могла быть помпа?? патрубки надувались но руками продавить ГЦ 98 г. Рвет патрубки охлаждающей жидкости. Рвет конечно старые, поставил комплект силикона, но он не полный, вот меняю все остальныеСнимать двигатель, мерять головку, минимум - шлифовать головы и менять прокладки. может в системе охлаждения образовалась воздушная пробка? или подклинивает термостат???? из за чего патрубки твердыешланги должны надуваться -это и есть давление 1.1 атм, если шланги не надуваются, то пробка наоборот не дерит, тогда жижу Инжекторный -распределенный впрыск. Почему-то сильно надуваются шланги системы охлаждения, постоянноЧасто засоряется пароотвоящий патрубок в месте сопряжения.
2. Пробку бачка закручивай не до конца (т.е. сначала до конца, а потом 1/2 оборота назад). Texas писал(а): сильно надувается патрубок- При этом идёт бело-серый дым снимаю крышку патрубок естественно прожимается - и главноеВсем привет. Раздулся верхний патрубок радиатора и лопнул у хомута со стороны двигателя. а почему тогда вентилятор включается, а из расширительного бочка идет воздух?Патрубки раздувает из-за того что внутри изтлели нити и резину теперь дует. Движок не кипел, и выдержал все это без последствий. Но по твоим описаниям, система у тебя забита наглухо. На Вулкане и на антифризе она ржавеет и забивается, (я видел сколько из нее выковыривают ржавчины при разборке и чистке двигателя). Так же по мере прогрева, патрубок каменеет, но не вздувается. Неполадка это или нет?он и должен надуваться,помпа создает рабочее давление,хуже когда помпа не давит.

охлаждения и съеме голов имеет смысл если патрубки надуваются на холодном моторе. надутые патрубки при 100 градусов это нормально.Чё эт значит, если при выключении двигателя, в нём слышится журчание ОЖ? Патрубки надуваются порой страшно смотреть , как будто вот-вот лопнут ) Езжу с незакрученной крышкой - всё нормально. как только закручу - капец ). Прибавил печку до максимума, еле тепло стало. доехал до дома - открыл капот а там. раздувшийся патрубок охлаждения (который толстый верхний идёт от радиатора к двиглу). как его не сорвало - чудо просто! машинка Постоянно раздувает верхний патрубок охлаждения как шарик, боюсь в один момент как бы не лопнул Как не крути двигатель на месте(P, N)Сними крышку, одень презик, газуй, если надувается значит газит, если нет, меняй крышку, и патрубок может внутри расслоится еще. Мотор умз-4216 4пок. Во время движения по трассе.Периодически наступает перегрев.Открываем капот и видим раздутые шланги.Очень твёрдые,как надутое колесо.Стоим остужаем,надутость спадает-едем какое-то время Проблема такая: при езде раздувает верхний патрубок от радиатора к двигателю.А почему тогда начинает дуть из печки холодный воздух после прогрева двигателя, хотя во время прогрева дует теплый воздух? Иногда этот дефект не определить при открывании крышки раширительного бачка на работающем без нагрузки двигателе (не видно выходящие газы). Ремонт - замена ГБЦ. а почему рвет патрубок а не в расширителный бачок давит И тоже после ремонта верхний патрубок при нагреве раздувало, а при остывании его очень сильно сжимало. Я понял это воздух. Так как на Газели шланги стоят выше двигателя. Верхний патрубок в 2 раза почти раздулся. Нижний, на трубку который, вообще лопнул.Почему? Помпа сильнее крутит - и выгоняется воздух, вот и пузыри. После поездки на 250 км ушло 1-1,5л антифриза.Патрубки резиновые надуваются очень сильно.Датчик тем-ры начал врать градусов на 15.Расход"замоториваю" - это по простому: завожу двигатель. Добрый день! Раздувает патрубки. Скажите, в чем может быть дело?Если пробило прокладку ГБЦ , то посмотри щуп двигателя. Он будет в эмульсии , охлаждающая жидкость в движок попрет ,если масло чистое на Или патрубки у тебя раздуваются как "воздушные шары"?3. Попадание выхлопных газов в рубашку охлаждения двигателя т.к. давление последних больше давления ОЖ, происходит вытеснение ОЖ из рвет шланги охлаждения. Двигатели Двигатель. Общие вопросы - Клуб Тоета Виста, Камри, Ардео.порвало шланг на печку, теперь дошло дело до того который идет с радиатора на термостат, при этом раз его просто сорвало, теперь надулся пузырем. мотор не перегревается Нарисовалась следующая проблема вздулся тонкий патрубок ОЖ который идет от дросселя кДвигатель не перегревал. Какая может быть причина?почему остальные не раздуло в таком случае? » Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: SCOUT).проблемы такова.патрубки радиатора надуваются как пузырь и вот вот лопнут.такое впечатление что давление не сбрасывается лишнее. кто что посоветует?и чем может быть причина, ::what Схема от другого двигателя, у меня 1.8 на механике, как написано в профиле.Подскажите кто и чем заменил патрубок от помпы до радиатора.(у дилеров ценник 2100 с пласмасой ,пласмаса целая нужен патрубок.)

Полезное: